10月20日，全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号在上海港罗东集装箱码头举行首航仪式百盛证券，正式投入商业运营。
“远醇001”号是一款融合液态新能源动力与智能控制技术的集散两用内河船舶百盛证券，总长64.9米、宽12.6米、型深3.5米、载重1500吨，最大可装载64个标准集装箱。
该船采用吉利控股集团自主研发的甲醇氢混合动力电驱动系统，搭载2台280千瓦甲醇发电机组及2套258千瓦时的锂电池组，实现了甲醇清洁能源与锂电储能的高效协同，为内河航运绿色化转型提供了可落地的实践方案。
航运业的绿色转型已成为全球共识。国际海事组织数据显示，航运业每年二氧化碳排放量约10亿吨，占全球总排放量的3%，推动能源结构升级迫在眉睫。作为理想的绿色船舶燃料，甲醇不仅是煤基清洁燃料，更可通过风光电制氢耦合二氧化碳规模化制备，成为风光电的优质载体及液态化氢基燃料，是船用绿色燃料最佳选择之一。
近年来，上海在航运绿色转型领域积极布局。《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》明确提出，以打造国际航运绿色燃料加注港口为抓手，构建绿色燃料应用体系，并逐步将国际航运绿色燃料应用优势延伸至内河航运。作为连续15年全球集装箱吞吐量第一的港口，上海港率先推进大型集装箱船舶绿色甲醇产业链建设，同时积极探索甲醇在内河航运的试点应用。
当天百盛证券，上港集团与吉利控股集团签署绿色航运战略合作协议，双方将整合各自的产业链资源与优势，围绕港区非道路移动机械、场内运输车辆、驳船等应用场景，深化绿色航运、绿色港口及智能化运作等领域的合作。
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